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第281期E周情報

alex 發表于2020/9/19 21:33:10 奧德旭升股份大富科技寧波拓普

壓鑄行情正逐步回暖,奧德收獲150余臺壓鑄模溫機訂單

越來越多的跡象表明,壓鑄市場行情正逐步回暖。來自奧德機械的消息,自8月初至今,公司已收到超過150臺壓鑄專用模溫機訂單,涉及5G基站結構件、手機中板、汽配、光模塊等應用領域。而就在今年上半年,受新冠肺炎疫情、汽車行情萎靡、壓鑄行業需求低迷等因素的影響,奧德機械的壓鑄業務板塊,成為公司各業務板塊受沖擊最大的板塊之一。這也表明了壓鑄廠正重拾信心,恢復購機計劃。

中國汽車工業協會上周五發布的8月份汽車產銷數據,間接驗證了這一結論。今年8月,中國汽車產銷量已連續5個月保持增長,其中銷量連續4個月增速在10%以上。其中,本月,新能源汽車產銷同比分別增長17.7%和25.8%,刷新了8月歷史記錄。在5G通訊領域,經過去年的5G商用元年,今年中國5G通訊行業已步入發展的快車道,全國各地加快部署5G基站,5G基站結構件、光模塊、5G手機中板等需求旺盛。

隨著國家的經濟內循環戰略的深入實施,壓鑄行業市場行情必將持續向好,未來可期。

安徽鴻遠圖壓鑄項目進展順利

9月9日,從阜陽市臨泉縣經濟開發區獲悉,臨泉縣招商引資項目--安徽鴻遠圖精密科技有限公司電子產品研發加工項目,目前項目建設正有序推進。項目用地10.8萬平方,建筑面積16.8萬平方,新建手機配件、壓鑄及沖壓產品研發生產線。項目建成后,可形成年加工壓鑄件500萬件的生產能力。安徽鴻遠圖成立于2017年,主要從事電子產品、塑膠制品、金屬制品、模具、通訊設備及其配件的生產、研發。

旭升股份擬投資設立鋁制金屬包裝子公司

行業知名壓鑄件廠商--寧波旭升汽車技術股份有限公司擬對外投資設立子公司,切入鋁制金屬包裝領域。子公司暫定名寧波和升鋁瓶技術有限公司,注冊資金3000萬元,其中旭升股份認繳出資2580萬元,占注冊資本的86%。

旭升股份表示,此次對外投資主要是基于以下三方面的原因:第一,鋁制金屬包裝憑借其在環保節能性、空間利用性等方面的顯著優勢,具有廣泛的下游應用領域,適用于食品飲料、化工、消防、藥品、汽車及汽車氫能源等行業,市場容量巨大;第二,本次新設立公司以設計、生產和銷售鋁瓶為主,采用鋁沖擠壓工藝,公司在鋁制品加工領域多年,具備工藝技術優勢;第三,外部股東引入豐富的市場資源,助力新公司快速做大做強。

大富科技擬1.6億元出售全資子公司

9月14日,大富科技(安徽)股份有限公司發布公告,公司擬將持有全資子公司安徽大富重工機械有限公司100%股權,以人民幣 1.6億元的價格轉讓給蚌埠高新投資集團有限公司。大富科技表示,出售子公司是為了盤活存量資產,提高資產使用效率,促進公司資源的有效配置。據了解,此次交易預計增加大富科技當期利潤約3000萬元。

大富機械成立于2012年12月,公司位于安徽省蚌埠市東海大道,主營汽車制動系、減震器、懸架器、傳動系、汽車空調器系統零部件產品以及其他汽車零部件、標準件和電產品。2019年度,大富機械營業收入8103.39萬元,凈利潤虧損3429.43萬元。大富科技系國內知名的3C(通訊、消費電子、計算機)產品金屬結構件提供商,主營業務包括移動通信基站射頻產品、智能終端產品、汽車零部件等。

寧波拓普投建汽車零部件技改項目

寧波市生態環境局北侖分局近日發布消息,受理寧波拓普集團股份有限公司輕量化汽車零部件生產技改項目的環評審批。該建設項目位于大碶街道龍潭山路1號,利用現有廠區已建廠房,建筑面積63085平米。項目建成后,預計年新增鋁合金控制臂24萬件、模具300件。拓普集團主要致力于汽車動力底盤系統、內飾隔音系統、智能駕駛控制系統等領域的研發與制造。公司擁有規模化的壓鑄工廠。

湖北航特汽車底盤輕量化線滿負生產

荊門日報消息,近日,湖北航特裝備制造股份有限公司汽車底盤輕量化項目,車間里正在生產新能源汽車底盤部件。目前一期已滿產,項目二期計劃明年上半年建成投產。

項目位于湖北荊門高新區·掇刀區,主要生產汽車和新能源汽車鋁鎂合金輕量化底盤部件和懸架總成系統,項目全部建成達產后,可年產16000噸底盤輕量化鑄件,實現每年配套130萬輛乘用車的生產能力。

寧波鋁工在寧波股權交易中心掛牌

來自寧波鋁工精密機械設備有限公司的消息,公司已于2020年9月10日在寧波股權交易中心創新板掛牌。公司總經理姜國松先生在接受《壓鑄周刊》記者書面采訪時表示,在寧波股權交易中心掛牌,是基于公司長遠發展的考慮,希望把寧波鋁工建成一家公眾企業,提高員工歸屬感和主人翁意識,凝聚眾人的力量,打造壓鑄機領域的新品牌。

據了解,寧波鋁工精密機械設備有限公司注冊成立于2015年2月26日,位于浙江省寧波市北侖區小港普順路12號6幢1號,系一家主要從事冷室壓鑄機及其自動化周邊設備研發和生產的高新技術企業。公司生產面積約2萬平方米,建筑面積3萬的平方米,生產能力從合模力180T--4000T冷室壓鑄機等機型。公司年產值能力2個億,產品銷售遍布于全國各地及東歐、印度及東南亞地區。

鄂州富晶電子計劃擴大5G濾波器產能

來自 《鄂州日報》消息,近日,鄂州富晶電子技術有限公司5G濾波器生產車間里,大量濾波器產品處于預制、裝配、調試、測試中。公司總經理鄭和介紹,公司10月份及后續訂單已經滿了,現基本處于100%開機率的狀態。預計接下來的幾個月還會略有增長。目前的日產量大概在1萬件左右。

綜合5G通信對濾波器的小型化、輕量化、低成本、高性能需求,5G系列產品應用前景廣闊,該公司計劃擴大產能,新建兩棟廠房,建筑面積約6000平方米,購置五軸聯動數控機床等高精設備,主要解決5G系列產品模具制作以及產品精密加工方面的瓶頸問題。

富晶電子系武漢凡谷電子公司全資子公司,成立于2006年,擁有模具制造、壓鑄生產、機械制造、表面處理四大中心,產品包括濾波器、雙工器、合路器、雙向耦合器等通訊站天饋系統系列。

瑞士Regloplas模溫機新工廠奠基

日前,瑞士知名特殊溫控設備企業--Regloplas AG(下稱:萊格祿普拉司公司),為其新工廠舉行奠基儀式。新工廠選址瑞士圣加侖(St Gallen)Spühlstrasse,將新建成一座6層的大樓,每層面積為2500㎡,集研發、生產、銷售和服務于一體。預計2022年建成投產。屆時,萊格祿普拉司公司將搬進這座位于瑞士St Gallen的新工廠,而將不再使用Flurhofstrasse的工廠。

據介紹,萊格祿普拉司公司系工業領域特殊溫控設備的國際知名廠商,主營Regloplas(中文:萊格祿普拉司)品牌模溫機。萊格祿普拉司公司已在中國市場拓展業務多年。2006年,萊格祿普拉司(上海)機械貿易有限公司在上海成立;2011年,萊格機械設備(嘉興)有限公司在浙江嘉興成立,專注于Regloplas中國客戶的售后支持,并建立的完備的備機備品庫。

瑞明汽車鋁鑄造智能工廠技改項目通過驗收

日前,浙江瑞安首批10個智能制造試點示范項目通過驗收。其中包括瑞明汽車鋁合金鑄造智能工廠技術改造項目。據介紹,在瑞明工廠車間內,汽車鋁合金配件生產線從原材料抓取到產品成型,生產全過程一氣呵成,工人只需整理成品進程即可。與傳統工藝相比,該項目人均效能提升136.97%,不良品率下降66.67%,運營成本下降20%,能源效率提升39.26%。

瑞明集團成立于1995年,主要從事鋁部件產品生產、銷售和技術開發的企業,采用重力鑄造、低壓鑄造、高壓壓鑄、砂芯低壓鑄造等工藝生產汽車鋁壓鑄件。

伊之密將追加投資吳江工廠

9月14-18日,“伊之密2020云開放周”正在其(蘇州)吳江工廠舉行。開放周期間,伊之密公司董事、總經理甄榮輝在接受媒體采訪時表示:“未來伊之密會追加在吳江工廠的投資,目標是產能翻一番,最終預計5年的規劃里面,要將吳江的產銷量提升到10個億,成為在蘇州,乃至輻射整個大華東地區里面研發到生產最重要的基地。”

據了解,伊之密吳江生產工廠位于蘇州吳江,占地面積逾3.3萬平方米,主要滿足兩板式注塑機、機器人自動化系統、增材制造系統等生產制造需求。其中,伊之密機器人事業部總部設在吳江工廠,其機器人自動化系統產品,主要用于鑄造及壓鑄、機加工、打磨去毛刺等行業和領域。

中汽工程德國子公司申請破產

9月16日,國機汽車股份有限公司會議審議通過議案,公司全資子公司中國汽車工業工程有限公司(“中汽工程”)的德國子公司Finoba Automotive Bavaria GmbH(“Finoba Bavaria”),因疫情突發,主機廠停產,無法解決流動性,擬通過破產方式最大程度降低損失。

中汽工程于2016年完成對Finoba Bavaria的收購,為了便于收購,中汽工程在德國設立了全資子公司中國汽車工業工程德國公司,上述公司持有Finoba Bavaria100%股權。Finoba Bavaria注冊資金2.5萬歐元,成立于2013年,主營業務為鎂合金儀表盤支架。

由于Finoba Bavaria將面臨資金鏈斷裂和無力持續經營的狀況,對其進行破產,有利于及時止損,后續Finoba Bavaria將按照德國破產法的規定履行破產程序,上述破產造成的損失預計在100萬歐元至200萬歐元之間。

俄聯合鋁業一鋁鑄造線投產

來自中國有色金屬報消息,日前,俄羅斯聯合鋁業公司在波古哈尼鋁廠一個新的鑄造車間投產,合金重熔錠生產能力為每年12萬噸。該工廠從意大利普萊塞茨公司引進的裝備用于鑄造高強度的含硅量高的鋁合金,用于壓鑄車輪、發電機零件和各種備件。這條新的綜合鑄造線是全自動化的,鑄造時不會形成浮渣,也不會混入雜質,這是傳統鑄造線無法與之相比的。

山西華翔在上交所上市

9月17日,山西華翔集團股份有限公司在上海證券交易所正式上市,證券簡稱“華翔股份”。本次發行數量不超過5320萬股,募集3.65億元,計劃用于建設華翔精加工智能化擴產升級項目、華翔精密制造智能化升級項目等。

山西華翔成立于2008年,總部位于山西省臨汾市洪洞縣,主要從事各類定制化金屬零部件的研發、生產和銷售業務,產品主要聚焦在白色家電、工程機械和汽車制造三大行業。山西華翔目前已經形成產品設計、模具開發、鑄造工藝、機加工工藝、涂裝工藝等綜合服務體系。

一鎂基輕合金材料及深加工項目簽約安徽青陽

近日,在合肥舉行的世界制造業大會江淮線上經濟論壇上,安徽青陽縣的年產30萬噸高性能鎂基輕合金材料及深加工項目入選“云簽約”招商引資重點項目,項目由寶鋼金屬和云海鎂業共同投資建設。項目建成投產后,將成為世界最大的鎂合金生產基地。

8月國內手機出貨量2690.7萬部

中國信通院公布8月國內手機市場運行數據。8月,國內手機市場總體出貨量2690.7萬部,同比下降12.9%;1-8月,國內手機市場總體出貨量累計2.02億部,同比下降19.5%。

8月,國內市場5G手機出貨量1617.0萬部,占同期手機出貨量的60.1%;1-8月,國內市場5G手機累計出貨量9367.9萬部,占比為46.3%。智能手機出貨量2562.4萬部,同比下降13.4%;1-8月,智能手機累計出貨量1.96億部,同比下降18.5%。

柳州上汽擬擴建變速器生產線

柳東新區行政審批局,于9月8日受理柳州上汽汽車變速器有限公司柳東分公司CVT一期擴能項目環評申請。項目位于柳州市魚峰區,在現有CVT一期產線預留場地上進行改造擴能。項目建成后,CVT自動變速器的生產能力將由20萬臺/年提升至40萬臺/年,全面覆蓋柳州上汽汽車變速器有限公司的生產需求。

泰龍科技擬在貴州興仁建輪轂基地

貴州省黔西南日報消息,9月9日,黔西南興仁市與泰龍科技有限公司簽訂年產200萬支汽車輪轂生產線項目框架協議。泰龍科技公司成立于2004年,是一家主要集新能源汽車電機殼體、汽車鋁合金輪轂、汽車發動機缸蓋、轉向器鋁殼體、汽車底盤鋁結構件、發動機鋁合金結構件及摩托車汽缸頭生產研發、銷售的企業。

方正電機擬為蔚然動力提供電機產品

浙江方正電機股份有限公司公告,近日,公司與蔚然(南京)動力科技有限公司,就方正電機以一定的價格向蔚然動力提供某項目的驅動電機組件達成框架協議。同時該項目也是方正電機年產35萬臺新能源驅動電機及電驅動集成募投項目之一。蔚然(南京)動力系上海蔚來汽車下屬的子公司,從事新能源汽車整車及相關零部件技術開發等。

“藍黛傳動擬”變更公司名稱

9月16日,重慶藍黛動力傳動機械股份有限公司發布公告,據公司主營業務變更為雙主營業務協同發展和未來戰略發展方向,同意將公司名稱由“重慶藍黛動力傳動機械股份有限公司”變更為“藍黛科技集團股份有限公司”,證券簡稱由“藍黛傳動”變更為“藍黛科技”。主營業務已由動力傳動業務變更為動力傳動業務、觸控顯示業務雙主業發展模式。

公司表示,本次擬變更公司名稱(含證券簡稱)、經營范圍,旨在向投資者、客戶及潛在的客戶展示公司已由單一的汽車零部件制造行業變為了汽車零部件制造行業、電子元器件制造行業雙主業,有利于鞏固和深化公司觸控顯示業務板塊的產業布局。

公司還公告,控股子公司臺冠科技擬以自有資金出資100萬元港幣在香港投資設立全資子公司——臺冠科技(香港)貿易有限公司,旨在加強公司與國際市場的交流與合作,為公司觸控顯示業務海外業務的開展提供有效通道,以進一步提高自身綜合競爭實力。藍黛傳動從事乘用車變速器齒輪及殼體等零部件、變速器總成、摩托車主副軸組件的研發、生產與銷售。

長城汽車平湖項目10月試產

浙江日報消息,落戶浙江平湖經濟技術開發區的長城汽車平湖項目,目前,該項目各大車間的安裝調試工作正在加速推進中,預計10月份將進行試生產。長城平湖整車生產項目,占地約600畝,包含沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間,計劃年產能10萬臺,主要生產長城汽車旗下哈弗品牌及新能源系列產品。

上汽大眾新能源汽車工廠計劃10月投產

日前,從上汽大眾了解,作為大眾汽車集團全球首個專為MEB平臺車型生產而全新建造的工廠,上汽大眾新能源汽車工廠計劃于10月正式投產,這是目前國內生產規模最大、效率最高的純電動汽車工廠。

據了解,上海大眾新工廠于2018年10月開工建設,工廠位于上海安亭,總投資約170億元,總建筑面積約61萬平方米,新工廠具備沖壓、車身、油漆、總裝和電池裝配車間等功能生產區。規劃年產能30萬輛。

大陸集團亞太區研發中心落戶天津

9月8日, 德國大陸集團下屬動力總成公司緯湃科技啟動其亞太區研發中心的破土動工儀式。該研發中心坐落于天津經濟技術開發區緯湃科技天津工廠園區內,預計于2021年底落成投入使用,成為緯湃科技混合動力及電氣化動力總成技術的研發基地。

據了解,緯湃科技是德國大陸集團對其動力總成事業群進行拆分后成立的新公司。該研發中心的核心研發產品是新能源汽車電機、電控及電子軟件系統,全面瞄準新能源汽車產業鏈的關鍵環節。

發那科明年將增產至原來的3倍

近日,據日經新聞報道,作為機器人“四大家族之一”的發那科將在2021年內增產至原來的3倍。據悉,發那科將增產6月上市的最新機型“CRX系列”。并將使總部工廠(山梨縣忍野村)的月產量到2021年提高至現在的3倍。將采取延長生產線運行時間等舉措。

今年3月,發那科曾計劃將機器人的產能將提升至11000臺/月,以應對日益增長的市場需求。根據發那科此前發布的財報顯示,發那科第一季度總營收為1218億日元,較去年同期下滑12.7%;發那科第二季度總營收為1092.60億日元,較去年同期下滑18.8%。

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