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第282期E周情報

alex 發表于2020/9/26 15:24:45 勝賽思聯誠精密宜安云海發斯特

勝賽思壓鑄產品前8月銷售增長20%

揚州當地媒體報道,在去年揚州舉行的輕量化大會上,勝賽思精密壓鑄(揚州)有限公司憑借多年零部件輕量化設計生產經驗,順利獲得了鎮江某高新技術企業的新能源熱源系統訂單。隨著輕量化鋁合金零部件市場需求不斷增加。勝賽思公司及時推出各類輕量化產品,不斷適應市場需求,今年1到8月,企業銷售同比增長20%。

公司執行總經理全海中告訴記者,公司通過銷售平臺不斷和客戶共同研討輕量化的可行性以及其他方案,客戶群體越來越多,產品類型也越來越多,推動了營業額的增長。勝賽思系瑞立集團旗下子公司,主要從事汽車、摩托車、電信及其他設備鋁壓鑄件的鑄造和生產等。

山東聯誠精密(江蘇)合資公司揭牌

9月19日,江蘇聯誠精密合金科技有限公司在江陰市新橋鎮舉行了盛大的揭牌儀式。新公司由合作各方共同出資設立,位于江蘇江陰市新橋鎮豐園路7號,注冊資本人民幣1億元,經營范圍包括有色金屬鑄造;黑色金屬鑄造;通用零部件制造;鍛件及粉末冶金制品制造等。聯誠精密合金公司的設立符合聯誠精密的戰略布局和長遠發展規劃,讓聯誠精密具備鑄鐵、鑄鋁、鑄鋼全面的產業鏈條。

聯誠精密成立于1999年3月,深交所上市企業。公司專注于各種精密機械零部件的研發設計和生產制造,生產工藝包括有色及黑色金屬鑄造、精密鑄造、壓鑄、重力鑄造,具備鋁、鐵等金屬鑄件產品模具開發、鑄造、機械加工于一體的完整產業鏈。

重慶昱華鎂合金項目已試產

日前,記者從重慶市萬盛平山產業園區獲悉,重慶昱華新材料科技有限公司投資建設的可溶鎂合金橋塞及高品質鎂材生產線項目,已進入試生產階段。項目分兩期建設,一期于去年8月啟動建設。二期計劃新增投資,建設稀土鎂中間合金、鎂合金半連續鑄棒、壓鑄合金錠、軍用鎂合金鑄件和橋塞加工生產線。

公司董事長吳競輝介紹,項目一期3600噸鎂合金專用雙動擠壓線、專用機加和熱處理裝備已全部安裝完成,主要生產橋塞、筆電產品等,預計年產可溶鎂合金橋塞20萬支、鎂合金中大型產品和專用產品6000噸。重慶昱華主要從事鎂、鋁合金研發、生產、銷售等業務。

巢湖宜安云海壓鑄件二期年底投產

合肥日報報道,巢湖宜安云海科技有限公司輕合金精密壓鑄件二期項目,預計今年12月正式投產。項目占地面積約60畝,建筑面積約4萬平方米,建成鎂合金、鋁合金精密壓鑄件生產線4條,主要生產筆記本鍵盤殼、手機外殼、新能源汽車電池箱殼體及電機殼體、汽車水箱支架、汽車儀表控制屏支架、汽車座椅骨架等電子精密壓鑄件。

東莞壓鑄企業-發斯特擬IPO

來自中國證監會網站消息,東莞市發斯特精密科技股份有限公司已于9月17日在廣東證監局辦理了輔導備案登記。輔導機構為中泰證券股份有限公司。

發斯特成立于2004年,是一家集鎂鋁鋅合金壓鑄制造、通信產品研發制造、自動化設備研發制造為一體的企業。公司主要研發制作鋁合金、鎂合金、鋅合金等材質的精密金屬壓鑄結構件,產品用于智能手機、筆記本電腦、智能家居等。

舜富精工擬售子公司蕪湖舜富55%股權

深圳科創新源新材料股份有限公司發布公告,9月20日,公司與上海舜富精工科技股份有限公司(“舜富精工”)簽署了股權轉讓框協議,公司擬以不超過1.7億元的交易價格收購舜富精工所持有的蕪湖舜富精密壓鑄科技有限公司(“舜富精密”)55%股權。本次交易完成后,科創新源將持有舜富精密55%股權,取得后者控制權。

舜富精密系上海舜富精工全資子公司,成立于2009年,從事鋁合金、鋅合金、鎂合金壓鑄件研發、生產、加工、銷售。產品涵蓋汽車配件、機械配件、電機電器、燈具照明、LED照明、電子電器、通訊產品、五金配件等眾多品類。

全國模具標委會壓鑄模分委會成立

9月22日,全國模具標準化技術委員會壓鑄模分技術委員會(SAC/TC33/SC1),在寧波北侖成立。SAC/TC33/SC1主要負責壓鑄模具(不含木模)專業領域國家標準制修訂工作,秘書處由寧波勛輝電器有限公司承擔,由全國模具標準化技術委員會負責日常管理。

據介紹,第一屆壓鑄模分技術委員會由16名委員組成,其中大連亞明汽車部件股份有限公司總經理方建儒先生擔任主任委員,寧波勛輝電器有限公司董事長陸如輝先生擔任副主任委員兼秘書長,華中科技大學吳樹森教授、上海交通大學彭立明教授擔任副主任委員,寧波職業技術學院王熙福教授擔任委員兼副秘書長,中國鑄造協會常務副會長范琦女士等人擔任委員。

2019年重慶鋁壓鑄件產量52.22萬噸

在昨日開幕的“2020重慶市鑄造年會”上,重慶鑄造行業協會秘書長王公平先生以“2019年重慶鑄造行業回顧”為題作報告。據其介紹,2019年,重慶市鑄件總產量為251.25萬噸,相比2018年的250.2萬噸微幅增長。其中,鋁合金鑄件81.38萬噸(2018年為84.74萬噸),壓鑄件52.22萬噸(2018年為57.28萬噸),重力及低壓鑄件29.16萬噸;鑄鐵件,包括灰鑄鐵件94.91萬噸、球墨鑄鐵件55.83萬噸;鑄鋼件19.13萬噸。

金華樂嘉將建數字化壓鑄車間

婺城新聞網消息,位于臨江工業園區的金華樂嘉廚具有限公司新廠房目前正在加緊籌建中。公司主要生產各種規格鋁壓鑄鍋、仿壓鑄鍋、搪瓷鍋、拉伸鍋等產品,因產品穩定的質量和良好的外形受到市場歡迎,目前訂單已經排到了年底。

公司相關負責人井學占介紹,新廠房即將建造的數字化車間,建成后,主要負責壓鑄、仿壓鑄、拉伸這三大產品的生產工藝流程。通過數字化制造平臺,能夠進一步改善車間的管理和生產等環節,達到降低生產能耗,降低生產成本的目的,實現敏捷制造和智慧制造。

800所輕合金產業基地投產

來自中國航天科技集團消息,9月23日,航天科技集團八院800所在江蘇省南通市的輕合金產業基地正式投產,此舉標志著800所具備高性能鎂合金鑄件年產千噸的能力。該基地于去年6月啟動,占地面積180余畝,預計將通過三期項目建設,最終建成集輕合金鑄造、機加、表面處理、檢測、協同設計及技術服務于一體的國內一流輕量化材料與結構研發制造基地。

據了解,800所作為中國航天科技集團鑄造工藝技術中心主任單位、上海市金屬材料近凈成形工程技術中心,擁有60多年輕合金研制歷程,具有鎂、鋁、鈦合金鑄件全流程的研制能力。

中信戴卡投資鋁鑄造試制線

秦皇島經開區行政審批局,對中信戴卡股份有限公司輕量化汽車零部件項目項目環評審批。項目位于秦皇島開發區西區,利用模具裝備試制聯合廠房進行技術改造,不新增建筑面積,搬遷部分原有設備,建設一條奧迪鑄造節試制線、一條差壓零部件試制線和一條大尺寸汽車零部件試制線,年試制能力5594噸。

中信戴卡是全球最大的鋁制汽車零部件制造商,核心產品包括鋁車輪,以及用于動力系統、底盤和車身的輕量化鋁鑄件。

包頭一稀土合金鑄造升級改造項目開工

包頭日報報道,9月19日,包頭市石拐區舉行高質量發展重點項目集中開工(投產)儀式。其中開工項目之一,包頭市鑫源鑄造有限公司建設的年產10萬噸稀土合金精密鑄造環保治理升級改造項目,占地面積約50畝,在完善改造原有鑄造車間的基礎上,新建1條永磁電機稀土合金壓鑄生產線,同時對車間粉塵、廢渣進行無害化處理和再利用,相應增加3D打印制模車間,形成智能化工廠。

立訊精密與比亞迪將獲更多蘋果訂單

據AppleInsider報道, 蘋果公司已經增加了Apple Watch Series 6和Wi-Fi版iPad系列的產量。這些制造商包括為蘋果代工Apple Watch Series 6的立訊精密,以及代工新款iPad的比亞迪。

據悉,富士康和仁寶電子仍是新產品的主要供應商。不過據業內消息人士稱,蘋果可能會將更多訂單轉移給立訊精密和比亞迪。

長盈精密開發出紐扣電池殼體組件

長盈精密近日表示,為全力支持ATL新產品發展,長盈精密超精密團隊成功開發出客戶急需的紐扣電池殼體組件,并實現大批量交貨,交付質量及數量均滿足客戶要求。公司將加大投入,擴大紐扣電池殼體組件產能規模,滿足客戶訂單需求,形成新的收入增長點。

2023年5G手機將占全球智能終端市場50%

近日,IDC發布最新報告,在5G強勁推動下,全球智能手機市場將在2022年完全復蘇,預計5G智能手機在2023年占據全球智能終端市場的50%。盡管新冠肺炎疫情暴發給社會經濟發展帶來影響,導致消費者需求下滑,但5G仍是所有智能手機廠商研發的重點。

IDC認為,盡管許多頂級供應商都已降低了2020年的生產計劃以適應市場的下滑,但大部分削減都集中在4G產品上。同時,發達市場普遍設定市場預期:到2020年底,消費者的換機需求將以5G為主導,這將為4G留下更少的市場空間。

敏實集團擬分拆電池盒業務在A股上市

國內媒體報道,敏實集團進入特斯拉供貨系統,將會為特斯拉Model-Y供應鋁件。預計2021年上半年量產,年產量達50萬件。敏實集團在電池盒領域已經是全球最大的供應商之一,上半年公司繼續擴大在寶馬、雷諾、日產、捷豹路虎等客戶的電池盒業務份額,且新獲得大眾歐洲MEB及寧德時代的訂單。公司看好電池盒業務的長遠發展,計劃將電池盒業務在A股上市。

東安動力擬購買東安汽發19.64%股權

哈爾濱東安汽車動力股份有限公司近日發布公告,公司及其控股股東中國長安分別收購東安汽發19.64%和10.36%股權。本次交易完成后,東安動力將持有東安汽發55.64%的股權。

東安汽發主要從事發動機、變速器等汽車零部件的研發、設計、生產及銷售。本次交易前,東安動力、中國長安分別持有東安汽發36%、19%股權。東安動力表示,本次交易完成后,公司與東安汽發間將充分發揮協同效應,在產能、資金、研發、渠道、規模效益等方面形成較大優勢。

目前,東安動力主要有發動機、變速器、零部件三大類產品。其中零部件包括有色鑄造和黑色鑄造兩大業務板塊。

國盛車馬赫汽車零部件項目下月試產

伊犁日報報道,霍爾果斯國盛車馬赫汽車科技有限公司建設的汽車零部件制造項目已進入設備安裝調試階段,有望在10月底實現試生產。該項目是引進德國先進的消失模鑄造工藝。建設年產600萬套新能源汽車關鍵零部件生產的子項目,主要生產汽車缸蓋、鋁制配件、新能源汽車發動機殼等。國盛車馬赫從事汽車零部件制造及銷售,機械設備制造及銷售。

吉利百礦鋁輪轂(廣西)項目明年試產

右江日報消息,近日,位于廣西百色新山鋁產業示范園區的吉利百礦鋁輪轂項目,目前占地面積453畝的項目用地場平施工已接近尾聲,預計9月下旬場平工作全部完成之后立即組織土建施工,明年5月底前完成設備的安裝調試,并試投產。

吉利百礦鋁輪轂項目是自治區“雙百雙新”重點企業項目,廠房占地面積129060平方米,建筑物總面積152160平方米,生產規模為年產約1000萬只低壓鑄造鋁合金輪轂,分二期實施,每期500萬只。

標致雪鐵龍與邦奇動力合資公司成立

蓋世汽車消息,法國標致雪鐵龍(PSA)和邦奇動力(PunchPowertrain)于9月18日宣布,雙方的合資公司PunchPowertrainPSAe-transmissions已經建立,并已于9月17日獲監管機構批準,開啟運營。PSA持有新公司39%的股份,邦奇則持有61%的多數控股權。新公司將研發和供應邦奇的自動變速器產品DT2,這是行業中第一個將電動機完全整合在輕型混動車中的雙離合變速器。

今年7月27日,PSA與邦奇第一家合資企業PunchPowertrainPSAe-transmissionsassembly建立,該公司致力于在PSA法國梅茨工廠組裝DT2電動變速器。目前,邦奇是中國銀億集團旗下子公司。

采埃孚電驅動關鍵部件項目落戶杭州

蕭山日報,9月22日,杭州蕭山經濟開發區與采埃孚就電驅動關鍵零部件項目簽訂協議。根據協議,該項目是采埃孚能源汽車關鍵零部件生產基地的二期項目,包括新增40萬套電驅動橋裝配和減速機裝配的產能,并計劃增加激光焊接線產能,加大對精密機械加工車間的投入。預計第一批產品下線時間為2022年第四季度。

蜂巢易創(揚中)9DCT變速器試產

日前,蜂巢易創9DCT變速器于江蘇揚中智能變速器工廠內投入小批量試生產,并將于11月正式量產。目前,蜂巢易創已建成投產的徐水智能變速器工廠,主要生產7DCT及其四驅版本,也即將生產7DCT的升級版,揚中智能變速器工廠為下一代智能變速器的生產開啟了新起點,未來將隨著江蘇泰州和重慶永川兩座新工廠的落成,蜂巢易創將建立起更為完善的變速器生產體系。

瑞格金屬擬投建30萬噸再生鋁項目

近日,來自上海瑞格金屬新材料有限公司(下稱“瑞格金屬”)消息,公司擬在山西省聞喜縣投資建設30萬噸再生鋁項目。據瑞格金屬總經理閆國慶介紹,該項目總建設期2年,一期工程設計10萬噸再生鋁,,涵蓋廢鋁拆解、破碎、磁選、分選、熔煉和鑄造。一期項目將于2021年4月正式投產,目前,項目詳細規劃、設備采購、人員培訓正在緊鑼密鼓同步進行。瑞格金屬從事鎂合金、鋁合金、原生鎂錠及系列產品深加工的研發、生產和銷售。

一鋁合金產業化項目落戶寧波

寧波日報,近日,年產2000噸電子級超高純鋁及年產3萬噸大型高品質鋁合金產業化項目正式落戶寧波北侖柴橋。該項目由寧波錦越新材料有限公司投資,項目屬于高端鋁工業產業,涉及高純金屬提純、熔煉和鑄件工藝。寧波錦越公司成立于2017年12月,主要從事電子級超高純鋁及大型高品質鋁合金的研發生產。

8月工業機器人產量增長32.5%

國家統計局數據統計,2020年8月工業機器人產量2.07萬臺,同比增長32.5%;1-8月工業機器人產量13.69萬臺,同比增長13.9%。工業機器人產銷增長系3C大幅向好、汽車底部企穩,帶動工業機器人需求復蘇。

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